Gpl e Metano
Il GPL e il metano sono la soluzione ideale per conciliare energia pulita, risparmio, sicurezza, prestazioni e un’ampia rete di
rifornimento.
Il vantaggio di natura economica nel costo di esercizio di una vettura alimentata a GPL o a Gas Naturale rispetto ad una a benzina è veramente notevole (in media con il GPL del 50-60% con il Metano del 60-70% a parità di km percorsi), sostanzialmente grazie ad incentivi pubblici e a ridotte imposizioni fiscali, nonché al costo inferiore della materia prima rispetto al petrolio. Inoltre diversi paesi dell’Unione Europea offrono benefici fiscali.
L’alimentazione a GPL o Metano risulta ormai economicamente più conveniente non solo rispetto alla benzina, ma anche rispetto al diesel.
Il periodo di ammortamento sul costo dell’installazione raramente supera i due anni, e in alcuni casi l’impianto è sovvenzionato.
L’accisa sul GPL per trazione è passata, nella finanziaria 2007, da 284,77 euro per mille kg (0,1566 euro/litro) a 227,77 euro per mille kg (0,1253 euro/litro). Questo ha comportato un minor prezzo alla pompa di circa 0,038 euro/litro Iva compresa.
Dal 1° gennaio 2007 invece l’accisa sul metano è passata da 0,01085 a 0,00291 euro per metro cubo. Riduzione quindi del prezzo alla pompa di circa 0,01342 euro/kg, Iva compresa.
In tema di incentivi finalizzati a promuovere l’utilizzo di GPL e metano per autotrazione, la Finanziaria 2009 prevede un significativo contributo per la conversione gpl e metano dei veicoli.
In particolare per le auto con omologazione da Euro 0,1 e 2 sono disponibili incentivi di 500 Euro per la conversione a gpl e 650 Euro per la conversione a metano. Per le auto con omologazione da Euro 3,4 e 5 sono disponibili incentivi di 350 Euro per la conversione a gpl e 500 Euro per la conversione a metano. Potete contattare il distributore più vicino per chiedere tutte le informazioni necessarie per ottenere l’incentivo. Aggiornamento del 12 Aprile 2009